京東商城調整配送策略

    從2011年11月25日起對金額不足39元的訂單收取5元運費。京東商城表示，此次調整是參照行業做法，確保配送服務質量，但鉆石級和雙鉆級用戶可以繼續享受全場免運費的特別優惠。過去，京東商城采取的是“全場免運費”的策略。

    目前，京東在183個城市實現了自營配送，并在22個城市開通了“211限時達”服務，自有物流配送量占比達到70%。此次配送策略調整，被業內認為是京東縮減成本的舉措，也使得電商遭遇成本寒冬、嚴控成本的說法再次成為焦點。上海華宇物流小編了解到。

    日前，一份關于凡客誠品的招股書數據在業界流傳。數據顯示，凡客的“客單價是100+，其中物流成本占30%，每單要花掉倉儲費用2 .2美刀，遞交之前的一財年銷售額為28億?！标悏鬯驼J為，同為自建物流的電子商務公司，凡客的數據反映了電商物流成本的高企。

    物流是電商競爭的重要環節

    激烈市場競爭，導致電商對用戶體驗需求的追求不斷提高，物流成本一直居高不下。陳壽送認為，即便是電商大佬提出了調整運費的策略，二三線的電商網站未必會追隨。 “目前，電子商務行業競爭激烈，二三線的電商網站為了沖擊規模，在價格這個核心因素上不會放松，因此‘免運費’在未來一個階段內仍然會成為大力推廣的一個手段?！?/p>

    物流體驗也一直是電商服務的核心競爭手段，近年大小電商在此方面的投入可謂是不計成本。今年11月，優購網(微博)上鞋城就宣布與凡客旗下的如風達快遞合作，由如風達為優購在北京、上海提供配送服務，達到24小時配送的“凡客速度”。其C M O徐雷認為，這可以大大提高顧客的購物體驗，并節省自建物流的巨大成本投入。

    “中國物流水平參差不齊，在服務要求、訂單增長方面都無法滿足快速發展的B2C行業，導致電商必須自建物流體系，而這些巨額成本最終還是會轉嫁到消費者身上，京東只是走了這一步?！币晃浑娚虡I人士告訴南都記者，在過去一年里物流成本提高了10%-15%，使得電商生存更為艱難。